看問題ECFA是為簽而簽嗎？！

儘管一場反ECFA大遊行本周六（26日）即將登場，但兩岸洽簽經濟協議（ECFA）的腳步並未受到影響，反而是快馬加鞭，大陸海協會副會長鄭立中等人今（23）日即將來台進行第5次江陳會的預備性磋商，合併ECFA第4次正式協商可望本周四（24日）舉行，並將正式交換ECFA早期收穫清單，預計下周即可望正式簽署ECFA。



對於備受外界質疑以及遭在野黨批評為黑箱作業的早收清單，更可望在24日雙方正式交換後公布，屆時各界將可一窺其中端倪。而為了爭取各界對ECFA的支持，經濟部長施顏祥與陸委會主委賴幸媛將向立法院報告，經濟部也將針對產業界召開說明會。

由於早收清單尚未公布，因此目前還無法確定近來備受討論的石化、工具機究竟有無納入，以及納入的項目是否為國內業者所引頸企盼的。如果未能納入，馬英九總統也表示，不排除有第二次的早收清單，也就是說，這次沒辦法納入早收的，等簽了ECFA後可以再談，但馬總統沒法保證的，卻是這次沒列入的一定可以納入第二次的早收清單？以及第二次早收清單到底要多久才能出來？

回想起馬政府剛開始推動ECFA時，就是以將石化中上游、紡織、面板、機械、汽車及其零組件等產業納入早收清單為訴求，來爭取產業界的支持，不過，先是面板從早收清單中消失、接著是汽車、再來是石化，雖然大家都知道，早收清單本來就不可能將所有產業全部納入，但對這些幫政府背書的業者而言，又是情何以堪？

政府既然當初評估這些產業有納入早收清單的必要，卻又為了要趕在6月底前簽署，不得不放棄，是否意謂著其實不簽或不納入早收清單也沒關係？如果大陸不願「讓利」讓這些產業現在就享有早收的利益，誰又能保證，大陸在半年或1年後就一定會放呢？

文章來源: NOWnews